NEWS│ダナン～ホイアンを結ぶ路線バスが4月末に運行開始
2024年4月9日に、ダナン公共輸送交通信号管制センターがベトナムの連休である4月30日～5月1日頃に新たにバス路線「21」、「2」、「LK02」、「LK21」の４線を開始することを発表しました。
そのうちの１つである「LK02」バスはダナン～ホイアンを結びます。
新しいこの４つの路線バスは、いずれもPHUONG TRANG旅客バス FUTABUS LINE株式会社(Công Ty Cổ Phần Xe Khách Phương Trang FUTABUS LINE)により、政府から補助金なし運営されるものです。
※トップ画面のバスの写真はイメージです。
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2024年に運行するバスのルートは以下の通りです。
【21(ダナン市内)】
bến xe Trung tâm - Tôn Đức Thắng - cầu vượt ngã ba Huế - Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương - Tiểu La - Lương Nhữ Học - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Xuân Thủy - Trịnh Đình Thảo - Lê Đại Hành - Ông Ích Đường - cầu Cẩm Lệ - Nguyễn Hồng Ánh - Phan Văn Đáng - quốc lộ 1A - bến xe phía Nam
【2(ダナン市内)】
bến xe Trung tâm - Nam Trân - Lý Thái Tông - Nguyễn Tất Thành - cầu Thuận Phước - Lê Đức Thọ - Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường Sa - Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Trần Đại Nghĩa - trạm xe buýt Đại học Việt Hàn
【LK02(ダナンーホイアン)】
Đại học Việt Hàn - đường ĐT607 - Nguyễn Tất Thành - bến xe buýt Hội An - Lý Thường Kiệt - Trần Nhân Tông - Cửa Đại - Âu Cơ - bãi đỗ xe bến thủy nội địa Cửa Đại
【LK21(ダナンータムキー)】
bến xe phía Nam Đà Nẵng đến quốc lộ 1A - quốc lộ 1 cũ (Nam Phước - Điện Phương - Điện Minh - Vĩnh Điện) - quốc lộ 1A - cầu Hương An cũ - quốc lộ 1A - bến xe khách Tam Kỳ - Phan Bội Châu - đường Phan Chu Trinh - 954 Phan Chu Trinh
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ダナンとホイアンを結ぶ「LK02」バスは、総長23kmで、毎日5時45分から18時まで15分〜30分間隔で運行予定です。
基本料金は距離によって異なり前区間の1/2以上15,000VND(90円)、1/2以下は8,000VND(約50円)の価格でご利用いただけます。
始発点／終点は、どちらもクアンナム省と隣接するダナン郊外にあるViet Han大学(越韓大学)です。
│ダナン市内から行くにはバスの乗り換えが必要
ダナンとホイアンを結ぶ「LK02」は、ほとんどクアンナム省を走る路線です。
ダナンの乗車駅は一つのみで、ダナン郊外のViet Han大学のバス停を発車するとすぐにクアンナム省に入り、その後ホイアン旧市街近くやクアダイビーチまで行く路線となっています。
Viet Han大学の乗り場には、現行の「13」、「16」の２つのバス路線に加え、今回新しく開始する「２」の路線も通るため、これら計３路線のバスを合わせて利用することで、ダナン市内からホイアンまでバスで移動することが可能です。
参考：TuoiTre Online「Xe buýt Đà Nẵng nối với phố cổ Hội An mở cửa đúng dịp lễ 30-4」2024/04/15参照
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アジア・ASEANにおいて特に経済発展が著しいベトナム。
特に中部のダナンは、人口約96万人のベトナム第三の都市とも呼ばれる港湾都市。
首都のハノイと南部のホーチミンから片道1時間強とアクセスが良く、日本の各都市からも直行便が飛んでいます。ダナン市内もコンパクトで、国際空港から中心地まではタクシーで約10分、ビーチまでは約20分の距離。
リゾート地としても知られるダナンは、主要国首脳会議が開かれるほど治安も良く、IT系や工場系を主とする国際的な企業からもビジネスの拠点として選ばれています。
